汽車撞倒闖紅燈的電動(dòng)車責(zé)任該怎么判?

法律主觀：

電瓶車闖紅燈被汽車撞了的，一般是電瓶車全責(zé)。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故，即使是機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，也要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

大貨車右轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈電動(dòng)車責(zé)任劃分

大貨車右轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈電動(dòng)車責(zé)任劃分如下：

1、 電動(dòng)車駕駛員有責(zé)任；

2、 因?yàn)殡妱?dòng)車在行駛過程中應(yīng)該遵守交通規(guī)則，闖紅燈是違法行為，屬于交通違規(guī)行為；

3、 如果右拐車輛在闖紅燈電動(dòng)車通過之前已經(jīng)進(jìn)入路口并符合交通規(guī)則，那么責(zé)任可能需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。

無法查明交通事故原因，按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任：

1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

綜上所述，如果是在紅燈亮起的情況下，電動(dòng)車闖紅燈被右拐的車輛撞到，責(zé)任應(yīng)該全部由電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)。因?yàn)闊o論任何時(shí)候都應(yīng)該禮讓行人和遵守交通信號燈的規(guī)定，不遵守交規(guī)會(huì)給自己和他人的安全帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也是違法行為。而右拐的車輛如果沒有預(yù)見到電動(dòng)車的闖紅燈行為，并按照交通法規(guī)行駛也是合法的。雖然在道路行駛中，任何一方都應(yīng)該保持高度警惕和注意安全，但闖紅燈是有違法行為的，所以責(zé)任應(yīng)該全部由電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

汽車撞上闖紅燈的電動(dòng)車責(zé)任怎么定

一、開車撞到闖紅燈的電動(dòng)車怎么處理

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、有哪些情形保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任

1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，或者醉酒肇事的。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。并且，這種情況下，原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)該由直接的肇事者進(jìn)行賠償。

3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。比如為騙取保險(xiǎn)金，故意制造交通事故，那么一旦被認(rèn)定為故意，也將不能予以理賠。

三、交通肇事賠償金計(jì)算方式

1、醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算公式:醫(yī)療費(fèi)賠償金額=診療費(fèi)+醫(yī)藥費(fèi)+住院費(fèi)+其他醫(yī)用費(fèi)用;

2、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償計(jì)算公式:住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償金額=30元×住院天數(shù)。

3、營養(yǎng)費(fèi)賠償計(jì)算公式:營養(yǎng)費(fèi)賠償金額=根據(jù)傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見確定等等。

電動(dòng)車闖紅燈被汽車撞誰的責(zé)任

一、電動(dòng)車闖紅燈被汽車撞誰的責(zé)任

1、電動(dòng)車闖紅燈被汽車撞誰的責(zé)任視具體情況而定，具體情況如下：

（1）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書，但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。

二、出了車禍如何處理

1、關(guān)掉引擎并打開緊急燈讓其閃亮；

2、發(fā)出警示，保護(hù)好現(xiàn)場，亮起危險(xiǎn)警告燈；

3、迅速估計(jì)現(xiàn)場情況；

4、護(hù)理傷者，切勿移動(dòng)受傷者；

5、關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，禁止吸煙；

6、馬上求救，需要求救時(shí)，派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話；

7、如事故發(fā)生時(shí)有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話；

8、互換資料，包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期；

9、輕微交通事故可進(jìn)行快速處理或自行前往交通事故報(bào)案中心報(bào)案；

10、人員轉(zhuǎn)移，發(fā)生交通事故后，車上人員應(yīng)當(dāng)立即下車。

騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任

騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷應(yīng)是同責(zé)或以上。

《道路交通安全法》規(guī)定，綠燈亮?xí)r，未進(jìn)入路口的車輛需讓已正常進(jìn)入路口的車輛通過后，再開始通行。也就是說并非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機(jī)動(dòng)車需待他們通過后才可起步。

開車撞了電動(dòng)車如何解決處理

開車撞了電動(dòng)車如何解決1、無論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都要遵守紅綠燈通行規(guī)則，雖然法律法規(guī)偏向弱勢群體，但理論上誰違法了規(guī)定，交通事故責(zé)任就應(yīng)該誰來承擔(dān)。事件中電動(dòng)自行車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生，而“我”并沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。因此，電動(dòng)車要么是機(jī)動(dòng)車，要么就是非機(jī)動(dòng)車。

我們平常說的電動(dòng)車，如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，就屬非機(jī)動(dòng)車;根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》：電動(dòng)自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。并符合下列規(guī)定：

--電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20Km/h

--電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40Kg

其實(shí)可以毫不夸張的說，市面上90%上的電動(dòng)車都不符合上述規(guī)定，而事件中闖紅燈的電動(dòng)車就屬于超標(biāo)車輛，按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車的范圍中。

3、納入到機(jī)動(dòng)車(肇事車輛實(shí)際就是輕便摩托車或者普通摩托車)范疇后，問題又來了，機(jī)動(dòng)車是需要準(zhǔn)駕駕駛證的，而按照法律規(guī)定：保守估計(jì)市面上98%以上的電動(dòng)車駕駛?cè)硕际窃跓o證駕駛，本身就屬于違法行為。

4、除了相應(yīng)的準(zhǔn)駕駕駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛車輛還需要擁有合法的號牌或者臨時(shí)牌照，不然也屬于非法上路，面臨處罰。很顯然事件中闖紅燈的電動(dòng)車又中招了。

開車遇到刮擦?xí)r如何處理1、停車熄火查狀況

如果你的車子不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。拉緊手制動(dòng)，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

2、確認(rèn)雙方人員安全狀況

注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。

3、記錄車損情況

注意仔細(xì)檢查車輛狀況，最好隨身攜帶有拍照功能的設(shè)備，比如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等，及時(shí)對刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。拍攝時(shí)要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時(shí)在現(xiàn)場的取景，并多角度地對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進(jìn)行拍攝。

4、記錄基本信息

注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等信息都是必要的。

5、明確責(zé)任認(rèn)定

在交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)要特別注意雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé);機(jī)動(dòng)車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé);有交通信號燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，轉(zhuǎn)彎車擔(dān)責(zé);沒有交通信號燈的交叉路口，未讓右方道路來車先行的，未讓方擔(dān)責(zé)等。

6、車輛定損便理賠

先去保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心對車輛進(jìn)行定損。在之后的修車程序中要保存好修車發(fā)票。

正所謂馬路如虎口，再謹(jǐn)慎的車主，也免不了與別的車發(fā)生刮擦。當(dāng)事故發(fā)生后，一些人面對突如其來的事故顯得無所適從。其實(shí)，對于一些沒有人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失小于2000元的事故，是可以根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法》的規(guī)定進(jìn)行操作，這樣簡化了事故處理流程的同時(shí)還避免了事故對交通的影響。

開車發(fā)生交通事故如何劃分責(zé)任1.如果一條路上，沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，遇見行人橫穿馬路沒有主動(dòng)避讓的，機(jī)動(dòng)車一般負(fù)主要責(zé)任!但是如果事發(fā)地附近有人行橫道等設(shè)施，行人沒有走的，那一般各負(fù)一半責(zé)任!

2.非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道受阻，駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車未主動(dòng)避讓的，一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)主要事故責(zé)任!

3.非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，發(fā)生事故的，雙方負(fù)同等責(zé)任!

4.如果道路上，沒有人行道，行人沒有在道路兩側(cè)行走(兩側(cè)1米的寬度為界限)，應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任!

5.機(jī)動(dòng)車通過人行橫道時(shí)，如果沒有信號燈，與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。行人偏離人行橫道或有其他過錯(cuò)，可以減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任!

6.非機(jī)動(dòng)車行駛至公交車站附近時(shí)，一般距離車站牌30米左右。非機(jī)動(dòng)車與上下車乘客發(fā)生交通糾紛的，雙方負(fù)同等責(zé)任，公交車靠邊停車，造成事故有因果關(guān)系的，公交車負(fù)次要責(zé)任!

7.在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車共同使用的道路上，如果機(jī)動(dòng)車由于駕駛疏忽追尾撞擊非機(jī)動(dòng)車的，一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!如果事故發(fā)生在夜間，各負(fù)一半責(zé)任!

8.以下情況中，如果沒有明確劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車沒有按照規(guī)定行駛，發(fā)生事故，基本上要負(fù)主要責(zé)任：

⑴車道寬14米的情況下，車輛沒有距離道路兩側(cè)各3.5米的距離行駛!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

⑵車道寬10米，不足14米，機(jī)動(dòng)車行駛距離超出中間7米的距離!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

⑶車道寬6米以上，不到10米的。左右需要留出1.5米給非機(jī)動(dòng)車，如果沒按照這個(gè)行駛的，出現(xiàn)問題，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

⑷車道寬度不足6米，機(jī)動(dòng)車沒有按照順序行駛!這條的意思就是，機(jī)動(dòng)車在這種情況下，即便你前面有一輛非機(jī)動(dòng)車，你也要在他后邊行駛!如果超車，出現(xiàn)問題，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

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