交強(qiáng)險最高賠付多少

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（簡稱“交強(qiáng)險”）的最高賠付金額是二十萬元。

【簡單回答】

交強(qiáng)險責(zé)任限額為20萬元，其中死亡傷殘賠償限額為18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額為0.2萬元。無責(zé)任賠償限額中，死亡傷殘賠償金額為1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1800元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元。

【詳細(xì)解讀】

1、交強(qiáng)險為強(qiáng)制保險。為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，我國實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保交強(qiáng)險。

基于其強(qiáng)制保險的特點(diǎn)，交強(qiáng)險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率，保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。保險公司的交強(qiáng)險業(yè)務(wù)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理、單獨(dú)核算，保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)每年對保險公司的交強(qiáng)險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查并向社會公布，根據(jù)保險公司交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應(yīng)調(diào)整保險費(fèi)率。被保險機(jī)動車當(dāng)年度沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)；被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險費(fèi)率，多次發(fā)生或發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費(fèi)率的幅度。但若被保險人沒有過錯的，不提高其保險費(fèi)率。

2、交強(qiáng)險為責(zé)任保險。責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險，交強(qiáng)險項(xiàng)下由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

3、交強(qiáng)險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額，分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額。

為貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，實(shí)現(xiàn)車險高質(zhì)量發(fā)展，2020年9月我國實(shí)施車險綜合改革。根據(jù)中國銀保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)《實(shí)施車險綜合改革指導(dǎo)意見》的通知（2020年9月2日）第（四）條“提高交強(qiáng)險責(zé)任限額”的規(guī)定，交強(qiáng)險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

區(qū)分機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)和無責(zé)兩種情況，具體賠償限額如下表：

4、交強(qiáng)險賠償?shù)姆秶ㄊ芎θ巳松韨?、財產(chǎn)損失，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2020修正）第十一條第一款規(guī)定，“道路交通安全法第七十六條規(guī)定的‘人身傷亡’，是指機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括民法典第一千一百七十九條和第一千一百八十三條規(guī)定的各項(xiàng)損害。”具體的人身傷亡損失包括：

（1）死亡傷殘賠償限額：是被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。

根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會2020年9月17日關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》及《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險新費(fèi)率浮動系數(shù)方案》的通知，所附《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》明確，死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M(fèi)用包括：喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。

根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會2020年9月17日關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》及《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險新費(fèi)率浮動系數(shù)方案》的通知，所附《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》明確，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M(fèi)用包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

財產(chǎn)損失賠償限額，是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2020修正）第十一條第二款規(guī)定，“道路交通安全法第七十六條規(guī)定的‘財產(chǎn)損失’，是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。”第十二條規(guī)定，“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”

【延展閱讀】

那么，我們延伸來講，投保交強(qiáng)險究竟需要交多少保險費(fèi)？

首先我們要知道，交強(qiáng)險只有第一年首次投保的費(fèi)用固定為基礎(chǔ)保費(fèi)，后期的續(xù)保費(fèi)用需根據(jù)上一年的出險情況對應(yīng)的浮動費(fèi)率來計(jì)算。而交強(qiáng)險的費(fèi)用主要有兩個部分，分別是基礎(chǔ)保費(fèi)和浮動費(fèi)率，2020年9月我國實(shí)施車險綜合改革后，根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會2020年9月17日關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》及《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險新費(fèi)率浮動系數(shù)方案》的通知，具體計(jì)算方法如下：

交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率X，X取ABCDE方案其中之一對應(yīng)的值）

與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率X為X1至X6其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計(jì)算。

對于非營運(yùn)車輛來說，基礎(chǔ)保費(fèi)多少取決于你的車有多少個座位，家庭自用汽車如下表：

而交強(qiáng)險第二年價格是根據(jù)上一年的交通事故情況決定，同時不同地方的浮動費(fèi)率方案可能會有所不同，中國銀保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)《實(shí)施車險綜合改革指導(dǎo)意見》的通知（2020年9月2日）第（五）條“優(yōu)化交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)”規(guī)定，在提高交強(qiáng)險責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險綜合賠付率水平，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當(dāng)事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進(jìn)行快速處理，并研究不納入費(fèi)率上調(diào)浮動因素。中國保險行業(yè)協(xié)會2020年9月17日關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》及《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險新費(fèi)率浮動系數(shù)方案》的通知根據(jù)不同地區(qū)差異規(guī)定了明確的浮動因素，大家可以先看看自己所在的地區(qū)在2020年9月車險綜合改革后究竟是執(zhí)行哪一種方案：

1、內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4個地區(qū)實(shí)行以上費(fèi)率調(diào)整方案A；

2、陜西、云南、廣西3個地區(qū)實(shí)行以上費(fèi)率調(diào)整方案B；

3、甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個地區(qū)實(shí)行以上費(fèi)率調(diào)整方案C；

4、北京、天津、河北、寧夏4個地區(qū)實(shí)行以上費(fèi)率調(diào)整方案D；

5、江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個地區(qū)實(shí)行以上費(fèi)率調(diào)整方案E。

在2020年9月車險綜合改革實(shí)施之后，方案A-D的最大優(yōu)惠折扣進(jìn)一步增長，其中方案A的地區(qū)增長幅度最大，最高達(dá)到了50%。不過，方案E的地區(qū)比較慘，維持原樣基本沒有變化。

例如，北京車主劉先生，第一年交強(qiáng)險交納的費(fèi)用是950元，在兩年內(nèi)駕駛記錄保持良好，沒有任何違章、肇事等行為，那么第三年劉先生需繳納的交強(qiáng)險費(fèi)用為：950×（1-25%）=712.5（元）

【簡要總結(jié)】

交強(qiáng)險最高賠付多少？交強(qiáng)險最高賠付為總責(zé)任限額20萬元。

2020年9月，車險綜合改革將交強(qiáng)險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，是保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，更好發(fā)揮交強(qiáng)險保障功能作用豐富產(chǎn)品服務(wù)，促進(jìn)車險高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

【法律法規(guī)引用】

《中華人民共和國道路交通安全法（2021）修正》

第十七條 國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國保險法》

第六十五條 責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。

第一百三十五條 關(guān)系社會公眾利益的保險險種、依法實(shí)行強(qiáng)制保險的險種和新開發(fā)的人壽保險險種等的保險條款和保險費(fèi)率，應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批時，應(yīng)當(dāng)遵循保護(hù)社會公眾利益和防止不正當(dāng)競爭的原則。其他保險險種的保險條款和保險費(fèi)率，應(yīng)當(dāng)報保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)備案。

保險條款和保險費(fèi)率審批、備案的具體辦法，由國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依照前款規(guī)定制定。

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》（2019修訂）

第三條 本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

第六條 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。

國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在審批保險費(fèi)率時，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。

第七條 保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。

國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會公布；根據(jù)保險公司機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應(yīng)調(diào)整保險費(fèi)率。

調(diào)整保險費(fèi)率的幅度較大的，國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。

第八條 被保險機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費(fèi)率。在此后的年度內(nèi)，被保險機(jī)動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費(fèi)率。降低或者提高保險費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門制定。

第二十一條 被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

第二十三條 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

中國銀保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)《實(shí)施車險綜合改革指導(dǎo)意見》的通知（2020年9月2日）

（四）提高交強(qiáng)險責(zé)任限額

為更好發(fā)揮交強(qiáng)險保障功能作用，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強(qiáng)險責(zé)任限額，將交強(qiáng)險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

（五）優(yōu)化交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)

在提高交強(qiáng)險責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險綜合賠付率水平，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當(dāng)事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進(jìn)行快速處理，并研究不納入費(fèi)率上調(diào)浮動因素。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（2020修正）》

第十一條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括民法典第一千一百七十九條和第一千一百八十三條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十二條 因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

第十三條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險（以下簡稱“商業(yè)三者險”）的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任。

被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

第十四條 投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持，但投保人為本車上人員的除外。

第十五條 有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害，當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；

（二）醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故的；

（三）駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?/p>

保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時效期間自保險公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算。

第十六條 未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第十七條 具有從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)資格的保險公司違法拒絕承保、拖延承?；蛘哌`法解除交強(qiáng)險合同，投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后，請求該保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第十八條 多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機(jī)動車交強(qiáng)險責(zé)任限額之和的，由各保險公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；損失未超出各機(jī)動車交強(qiáng)險責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請求由各保險公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

依法分別投保交強(qiáng)險的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求由各保險公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動車未投保交強(qiáng)險，當(dāng)事人請求先由已承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。

第十九條 同一交通事故的多個被侵權(quán)人同時起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險的賠償數(shù)額。

第二十條 機(jī)動車所有權(quán)在交強(qiáng)險合同有效期內(nèi)發(fā)生變動，保險公司在交通事故發(fā)生后，以該機(jī)動車未辦理交強(qiáng)險合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的，人民法院不予支持。

機(jī)動車在交強(qiáng)險合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險程度增加的情形，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人請求保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

前款情形下，保險公司另行起訴請求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險費(fèi)的，人民法院應(yīng)予支持。

第二十一條 當(dāng)事人主張交強(qiáng)險人身傷亡保險金請求權(quán)轉(zhuǎn)讓或者設(shè)定擔(dān)保的行為無效的，人民法院應(yīng)予支持。

四、關(guān)于訴訟程序的規(guī)定

第二十二條 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，應(yīng)當(dāng)將承保交強(qiáng)險的保險公司列為共同被告。但該保險公司已經(jīng)在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償且當(dāng)事人無異議的除外。

人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，當(dāng)事人請求將承保商業(yè)三者險的保險公司列為共同被告的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。

第二十三條 被侵權(quán)人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織向人民法院起訴主張死亡賠償金的，人民法院不予受理。

侵權(quán)人以已向未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織支付死亡賠償金為理由，請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院不予支持?/p>

被侵權(quán)人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，支付被侵權(quán)人醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等合理費(fèi)用的單位或者個人，請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

交強(qiáng)險最高賠償多少

機(jī)動車在交通事故中的賠償限額為，死亡傷殘賠償限額：11萬元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1萬元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額：2千元人民幣。換句話說，如果車主在沒有購買任何商業(yè)險的情況下，并且車主是全責(zé)，排除車主是酒駕和故意傷人。那么，他最多可以獲賠12.2萬元人民幣。

交強(qiáng)險賠償項(xiàng)目：1、死亡傷殘賠償項(xiàng)目：喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

3、財產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目：財產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目包括直接損失和間接損失。

（1）直接財產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。

（2）間接財產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財產(chǎn)利益的間接減損通常包括停運(yùn)等損失，受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失，就可以要求賠償。比如車輛修復(fù)期間的停運(yùn)純利損失、司機(jī)工資支出、公路規(guī)費(fèi)、工商運(yùn)營費(fèi)等。法律依據(jù)是1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行的 《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》 “在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！?/p>

交強(qiáng)險最多能賠多少？

20萬元，2020年車險綜合改革之后，交強(qiáng)險總責(zé)任限額從之前的12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。車險改革之后交強(qiáng)險價格下浮比率由原來最低優(yōu)惠30%擴(kuò)大到優(yōu)惠50%，可見車險綜合改革之后不僅保費(fèi)降了，交強(qiáng)險的賠償金額上漲了。

交強(qiáng)險最多賠多少錢

死亡傷殘最高賠償11萬元，醫(yī)療費(fèi)用最高賠償1萬元，財產(chǎn)損失最高賠償2000元。

被保險人無責(zé)任時，交強(qiáng)險對每起事故的賠償限額如下：

死亡傷殘賠償限額為1萬元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；財產(chǎn)損失賠償限額為100元；

受害人是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故而遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車上的人員和被保險人。

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交強(qiáng)險最多賠多少錢

死亡傷殘最高賠償11萬元，醫(yī)療費(fèi)最高賠償1萬元，財產(chǎn)損失最高賠償2000元。

被保險人無責(zé)任時，每次事故強(qiáng)制保險的賠償限額如下：

死亡賠償金限額10000元；醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償限額為1000元；財產(chǎn)損失賠償限額為100元；

受害人是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車上的人員和被保險人。

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