行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任

1、行人闖紅燈被撞死的責(zé)任承擔(dān)具體如下：無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

2、法律主觀：行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。

3、行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下：行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

4、闖紅燈撞死了人是否需要負(fù)刑事責(zé)任，是要看具體情況的，如果駕駛員沒有違規(guī)的操作，而是被撞死的人一方的過錯(cuò)，這種情況一般來(lái)說是不需要負(fù)刑事責(zé)任的。但是如果駕駛方也有過錯(cuò)，構(gòu)成了交通肇事罪，這種情況就需要負(fù)刑事責(zé)任。

5、法律主觀：闖紅燈被車撞了主要責(zé)任在闖紅燈者，闖紅燈者如果是機(jī)動(dòng)車由機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任，如果是行人由行人承擔(dān)百分之九十以及上的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

6、如果機(jī)動(dòng)車將闖紅燈的行人撞死，那么機(jī)動(dòng)車駕駛員則需要負(fù)次要責(zé)任。

行人闖紅燈被撞死怎么辦?

1、即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過錯(cuò)方。

2、如果機(jī)動(dòng)車將闖紅燈的行人撞死，那么機(jī)動(dòng)車駕駛員則需要負(fù)次要責(zé)任。

3、行人闖紅燈被車子撞了，是行人的過錯(cuò)，但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。機(jī)動(dòng)車次責(zé)，行人主責(zé)。

5、法律主觀：行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。

6、撞死闖紅燈的人會(huì)判刑，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明行人闖紅燈，有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方即使沒有過錯(cuò)，也要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。

行人闖紅燈被車撞死保險(xiǎn)公司賠多少錢?

解析： 行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。如果駕駛員只是投保交強(qiáng)險(xiǎn)，先由投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足部分由駕駛員自己賠償。

承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。換而言之，既使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任，如果情節(jié)嚴(yán)重的，可能會(huì)再提高機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任，保護(hù)弱者。行人闖了紅燈被車撞死，一般來(lái)說是行人負(fù)主要責(zé)任，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。

闖紅燈撞到人了，保險(xiǎn)公司只會(huì)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但要注意的是，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的情形下，保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)給予賠償。

如果行人闖紅燈被撞死了要負(fù)什么責(zé)任

行人闖紅燈被撞死的責(zé)任承擔(dān)具體如下：無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。

行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。

行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下：行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞身亡，責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方的過錯(cuò)進(jìn)行認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車在整個(gè)事故中沒有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)由行人對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任；機(jī)動(dòng)車在事故中存在過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定機(jī)動(dòng)車承擔(dān)多大的責(zé)任。

開車撞了闖紅燈的行人,到底賠還是不賠?賠多少?

1、承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。換而言之，既使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任，如果情節(jié)嚴(yán)重的，可能會(huì)再提高機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任，保護(hù)弱者。行人闖了紅燈被車撞死，一般來(lái)說是行人負(fù)主要責(zé)任，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。

2、開車撞到闖紅燈的人需要承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

3、這個(gè)問題毫無(wú)疑問，即使行人是闖紅燈被撞，開車的也還是要賠錢的。

行人闖紅燈被撞死車要負(fù)責(zé)嗎

1、法律主觀：行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

2、法律主觀：闖紅燈被車撞了主要責(zé)任在闖紅燈者，闖紅燈者如果是機(jī)動(dòng)車由機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任，如果是行人由行人承擔(dān)百分之九十以及上的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

3、行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。