肇事逃逸二級(jí)受害人輕傷怎么處理

法律主觀(guān)：

根據(jù)道路交通安全法第一百零一條第二款規(guī)定： 造成交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。該規(guī)定是對(duì) 交通事故逃逸 人員行政方面的制裁，其將被吊銷(xiāo)駕照且終生不能再取得，且不論其造成的 交通事故 后果大小。 在交通事故中，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。 如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。 此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或乘車(chē)人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。

法律客觀(guān)：

《中華人民共和國(guó) 刑法 》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故輕傷二級(jí)一般會(huì)怎么判

法律分析：交通事故逃逸，造成受害人輕傷二級(jí)，不構(gòu)成刑事犯罪，不會(huì)被判刑的。但應(yīng)當(dāng)賠償受害人的包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等在內(nèi)的各種損失。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；(五)嚴(yán)重超載駕駛的；(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

肇事逃逸輕傷怎么判刑和賠償

一、肇事逃逸新規(guī)致人輕傷怎么處罰?

肇事逃逸新規(guī)致人輕傷的處罰是：處二百元以上二千元以下罰款，并根據(jù)造成的受傷情況進(jìn)行賠償。交通事故涉及到的賠償項(xiàng)目有以下15個(gè)：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)、其他財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)。但是每個(gè)賠償項(xiàng)目都需要有相應(yīng)的證據(jù)支持。

交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，一般是需要承擔(dān)全部的責(zé)任，交通事故致人輕傷被抓后要面臨賠償責(zé)任。主要看交警部門(mén)作出的《事故認(rèn)定書(shū)》，若認(rèn)定書(shū)認(rèn)定有責(zé)任，那么就得按相應(yīng)的比例進(jìn)行賠償(例外：機(jī)動(dòng)車(chē)與行人相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)也要承擔(dān)10%以?xún)?nèi)的賠償責(zé)任)。認(rèn)定書(shū)之外的其他人，要不要賠償，取決于對(duì)事故的發(fā)生有沒(méi)有直接關(guān)系，如車(chē)主把車(chē)借給沒(méi)有駕照或者不適合駕駛的人，司機(jī)是公司企業(yè)的員工，車(chē)輛是掛靠單位的等等，這些情況需要負(fù)事故的連帶賠償責(zé)任。

二、相關(guān)的法律依據(jù)

《道路交通安全法》第九十九條，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;

(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

因交通肇事而導(dǎo)致人員輕傷的情況下，應(yīng)當(dāng)根據(jù)是否違法駕駛而認(rèn)定，如果沒(méi)有違反道路交通安全法規(guī)的規(guī)定，而造成的交通事故，那么一般是不需要追究刑事責(zé)任的，所造成的經(jīng)濟(jì)損失也可以由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，如果是由本人違反道路交通安全法規(guī)而引導(dǎo)的交通事故，那么肯定是需要追究刑事責(zé)任的。

交通事故輕傷二級(jí)怎么判刑和賠償

交通事故輕傷二級(jí)判刑為處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。傷害人真誠(chéng)悔罪，積極賠償被害人取得諒解，被害人自愿和解的，可以從寬處理。交通事故輕傷二級(jí)賠償是依據(jù)受損方的具體情形做出的，沒(méi)有特定的賠償金額。

一、交通事故輕傷二級(jí)怎么判刑交通事故輕傷二級(jí)判刑依據(jù)為:《刑法》第一百三十三條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！?/p>

只有在因交通事故構(gòu)成交通肇事罪或者其他犯罪時(shí)，才可能存在具體量刑標(biāo)準(zhǔn)，否則就不存在交通事故量刑標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法。

二、交通事故輕傷二級(jí)怎么賠償交通事故輕傷二級(jí)的賠償數(shù)額沒(méi)有具體的規(guī)定，需要根據(jù)受損方的具體情形做出計(jì)算。

根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。具體數(shù)額可以協(xié)商或者由法院判決。交通事故賠償一般包括以下項(xiàng)目:受害人受傷未致殘的，醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。

三、交通事故起訴程序是怎么樣的交通事故起訴的程序一般是:以被害人的名義寫(xiě)好起訴狀(寫(xiě)清楚被告的名稱(chēng)及住址、要求對(duì)方賠償?shù)木唧w數(shù)額，并寫(xiě)清具體的事實(shí)與理由等)、準(zhǔn)備被害人的身份證復(fù)印件、提供被害人看病的病例、醫(yī)藥費(fèi)單據(jù)、交通費(fèi)單據(jù)、收入證明、醫(yī)院的診斷證明等證據(jù)，將上述材料一式三份(法院一份，肇事司機(jī)一份，保險(xiǎn)公司一份)交給事發(fā)地的法院立案庭，法院受理案件后等待法院的開(kāi)庭通知就可以了。

另外，如果被害人是在下班途中發(fā)生的事故，可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定，如果能被認(rèn)定為工傷的話(huà)，還可以享受工傷保險(xiǎn)待遇，等于是可以得到雙重的賠償。

提醒:可以將保險(xiǎn)公司列為共同被告一起起訴。

交通事故逃逸致人輕傷二級(jí)的處罰

交通事故逃逸致人輕傷二級(jí)，應(yīng)該按照身體損傷賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)等等，造成財(cái)產(chǎn)損傷的全部賠償，一般輕傷不會(huì)受到刑事處罰，但是會(huì)被處二百元以上二千元以下罰款。

交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么

1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；

2、交通肇事罪的客觀(guān)方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為；

3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿(mǎn)16周歲，已滿(mǎn)14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；

4、交通肇事罪的主觀(guān)方面是過(guò)失。既成立疏忽大意的過(guò)失，也成立過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過(guò)失是指，行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù)，則既可能是明知故犯，也可以是過(guò)失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀(guān)上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果，持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

交通事故逃逸致人輕傷二級(jí)的處罰

一、交通事故逃逸致人輕傷二級(jí)有什么處罰

1、交通事故逃逸致人輕傷二級(jí)，應(yīng)該按照身體損傷賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)等等，造成財(cái)產(chǎn)損傷的全部賠償，一般輕傷不會(huì)受到刑事處罰，但是會(huì)被處二百元以上二千元以下罰款。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么

1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；

2、交通肇事罪的客觀(guān)方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為；

3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿(mǎn)16周歲，已滿(mǎn)14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；

4、交通肇事罪的主觀(guān)方面是過(guò)失。既成立疏忽大意的過(guò)失，也成立過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過(guò)失是指，行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù)，則既可能是明知故犯，也可以是過(guò)失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀(guān)上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果，持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。

肇事逃逸造成輕傷該怎么處理？

根據(jù)《道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷(xiāo)駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

根據(jù)道路交通安全法第九十九條規(guī)定有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款：

(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;

(三)交通肇事逃逸致人輕傷 ，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的;

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;

(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

擴(kuò)展資料：

關(guān)于逃逸行為的法律性質(zhì)，刑法理論上認(rèn)識(shí)不一，主要有三種觀(guān)點(diǎn)：

一是“罪后表現(xiàn)說(shuō)”，認(rèn)為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來(lái)又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結(jié)果，行為人對(duì)被害人可能進(jìn)一步引起的后果可能有希望或放任之心，但這一心態(tài)沒(méi)有與進(jìn)一步的行為相聯(lián)系，也就沒(méi)有獨(dú)立意義，或者說(shuō)，逃逸的實(shí)質(zhì)是行為人在趨利避害的心理作用下，使肇事結(jié)果進(jìn)一步加重的條件；

二是“獨(dú)立行為說(shuō)”，認(rèn)為交通肇事后逃逸的行為是獨(dú)立的犯罪行為，因此應(yīng)實(shí)行數(shù)罪并罰或者按吸收犯處理；

其三是“分別情況說(shuō)”，認(rèn)為交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況分別對(duì)待，如果是在過(guò)失支配下進(jìn)行的，就不是一個(gè)獨(dú)立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進(jìn)行的，就是一個(gè)獨(dú)立的犯罪行為。