特種車(chē)輛闖紅燈造成交通事故誰(shuí)的責(zé)任

特種車(chē)有道路優(yōu)先通行權(quán)，且不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制。但切莫忘記法律規(guī)定的前提條件就是在確保安全的前提下。特種車(chē)輛享有道路通行優(yōu)先權(quán)，必須具備兩個(gè)條件，即執(zhí)行緊急任務(wù)和確保安全，若這兩個(gè)條件沒(méi)有遵循，也是要承擔(dān)事故責(zé)任的。緊急情況下，聯(lián)系交警開(kāi)路，確保交通安全。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十三條　警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。

第二十二條　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

特殊車(chē)輛闖紅燈出車(chē)禍誰(shuí)的責(zé)任

在我們學(xué)習(xí)駕駛證的期間,我們可以從理論知識(shí)上得到,在道路上遇到特種車(chē)輛,是需要緊急避讓的,因?yàn)樗麄兪且驗(yàn)樘厥馊蝿?wù)出勤,或者緊急救援行駛的,所以于情于理都要讓行,私家車(chē)如果沒(méi)有緊急避讓特種車(chē)輛,會(huì)被處以

200

元罰款和扣

3

分的交管處罰,但生活總是會(huì)發(fā)生點(diǎn)意外,我們總能從新聞上看到特種車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛相撞的視頻,在遇到這種事情發(fā)生,責(zé)任應(yīng)該如何劃分?一文看懂。

特種車(chē)輛一般指的是警車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等,這四種車(chē)輛在道路上享有優(yōu)先權(quán),并且可以在緊急時(shí)段,不受行駛路線、方向、速度以及信號(hào)燈的限制,工程救險(xiǎn)車(chē)在日常道路上可能很少遇到,但其他三種車(chē)型就比較頻繁了,尤其是救護(hù)車(chē),在搶救生命第一線上,經(jīng)常能看到救護(hù)車(chē)的奔波。

言歸正傳,特種車(chē)輛在闖紅燈的時(shí)候,與正常行駛汽車(chē)相撞,責(zé)任劃分,分為以下幾個(gè)部分。

1.

在執(zhí)行任務(wù)途中,有鳴笛以及警示燈的提醒,發(fā)生碰撞事故,私家車(chē)負(fù)主要責(zé)任

如果在執(zhí)行特殊任務(wù)中,就比如救護(hù)車(chē)上有病?；颊?并且救護(hù)車(chē)有警示燈的開(kāi)啟,在此期間也有鳴笛提示周邊車(chē)輛,這代表救護(hù)車(chē)有在保證安全的前提進(jìn)行通行的,如果中間出現(xiàn)了碰撞,那么在劃分責(zé)任的時(shí)候,肯定是私家車(chē)沒(méi)有主動(dòng)避讓特種車(chē)輛,被扣分罰款,后續(xù)還要自己承擔(dān)相關(guān)損失,如果在紅綠燈處因?yàn)檐?chē)速過(guò)快無(wú)法剎車(chē),那么情節(jié)會(huì)更為嚴(yán)重一點(diǎn)。

2.

執(zhí)行任務(wù)中,沒(méi)有亮起警示燈和確保安全前提下闖紅燈,特種車(chē)輛也要負(fù)相應(yīng)責(zé)任

一般在遇到執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛,都會(huì)有警示燈的聲音,但如果遇到?jīng)]有警示燈的特種車(chē)輛闖紅燈,并且在沒(méi)有確認(rèn)道路安全的前提下,進(jìn)行了闖紅燈發(fā)生了事故,那么特種車(chē)輛是要負(fù)責(zé)相關(guān)責(zé)任的,車(chē)主可以在交警定責(zé)之后,去特種車(chē)輛所屬的相關(guān)事業(yè)單位申請(qǐng)賠償,流程和我們保險(xiǎn)公司賠付一樣,如果責(zé)任在特種車(chē)輛,并且超過(guò)了三者險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付,可以申請(qǐng)?zhí)胤N車(chē)輛所屬單位額外支付損失。

3.

特種車(chē)輛沒(méi)有執(zhí)行任務(wù),依然闖紅燈,事故不僅要負(fù)責(zé),相關(guān)駕駛?cè)诉€會(huì)被處罰

這種情況相信很多人都有了判斷,特種車(chē)輛在沒(méi)有執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候,必須要遵守交通道路法規(guī),與道路上的其他車(chē)種平等,如果私自闖紅燈,并且導(dǎo)致了交通事故,那么不僅要特種車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任,相關(guān)駕駛?cè)诉€會(huì)被受罰。

4.

特種車(chē)輛碰撞到了非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人,主要責(zé)任在特種車(chē)輛方

如果說(shuō)闖紅燈撞到了私家車(chē),這種現(xiàn)象我們是經(jīng)常見(jiàn)到,但是撞到行人或者非機(jī)動(dòng)車(chē)這種事情,可能比較偏少了,不過(guò)在國(guó)家的相關(guān)規(guī)定中,弱勢(shì)群體是有保護(hù)機(jī)制的,并且在交通法規(guī)上也同樣適用,也就是說(shuō)在特種車(chē)輛無(wú)論是出任務(wù)階段,還有有所鳴笛,定責(zé)的時(shí)候會(huì)傾向保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的權(quán)益,有過(guò)相關(guān)案例就是法院判特種車(chē)輛為全責(zé)。

另外還有特殊案例,就是在交通事故中,出現(xiàn)了人員傷亡問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候就需要看交警的定責(zé),當(dāng)劃分責(zé)任清楚后,該協(xié)商就協(xié)商,該負(fù)責(zé)就負(fù)責(zé),當(dāng)然也有很多單位會(huì)把主要責(zé)任推到司機(jī)身上,具體的還要看有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào),如果不同意可以進(jìn)行起訴,大家在日后遇到這些特種車(chē)輛的時(shí)候,一定要選擇禮讓,過(guò)紅綠燈時(shí)要控制好車(chē)速,事故十起,九個(gè)是因?yàn)榭斓脑颉?/p>

救護(hù)車(chē)因執(zhí)行任務(wù)闖紅燈交通事故責(zé)任怎么定

一、救護(hù)車(chē)因執(zhí)行任務(wù)闖紅燈交通事故責(zé)任怎么定

1、救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)發(fā)生交通事故的一般屬于救護(hù)車(chē)的責(zé)任。特種車(chē)輛可以闖紅燈，但是這個(gè)是有條件的，就是在確保安全的條件下可以闖紅燈，如果未確認(rèn)安全就闖的，那么需要承擔(dān)責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)必須遵循什么原則

1、必須遵守交通規(guī)則，服從交通民警的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，確保交通安全暢通；

2、駕駛車(chē)輛時(shí)必須、行駛證，養(yǎng)路費(fèi)繳訖證，不準(zhǔn)涂改、轉(zhuǎn)借、偽造，駕駛車(chē)型必須與準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)相符；

3、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)和交無(wú)證人開(kāi)車(chē)；

4、駕車(chē)時(shí)不準(zhǔn)吸煙、閑談、睡眠不足不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛；不準(zhǔn)超載，強(qiáng)超硬會(huì)，駕駛室超員；會(huì)車(chē)時(shí)一定做到“禮讓三先”，夜間會(huì)車(chē)要互閉遠(yuǎn)光燈，上坡不準(zhǔn)曲線行駛，下坡不得滅火滑行；

5、行車(chē)必須注意掌握車(chē)、馬、行人動(dòng)態(tài)，特別是通過(guò)繁華街道，村鎮(zhèn)和危險(xiǎn)地段，隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備，以防萬(wàn)一，通過(guò)交叉路口時(shí)做到一看、二慢、三通過(guò)，未判明火車(chē)動(dòng)向時(shí)，決不冒險(xiǎn)通過(guò)鐵路；不得違章停車(chē)，妨礙交通；

6、對(duì)車(chē)輛要做到勤修理，勤保養(yǎng)、勤檢查，各部件必須保持技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病出；

7、要樹(shù)立安全第一的思想，確實(shí)接受“十次肇事九次快”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到寧三分，不槍一秒，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

汽車(chē)綠燈直行摩托車(chē)闖紅燈造成交通事故如何劃分責(zé)任?受損車(chē)輛該怎么處理,保險(xiǎn)公司該怎么處理

已經(jīng)交通事故劃分原則，闖紅燈全責(zé)；所以摩托車(chē)全責(zé)。雖然摩托車(chē)全責(zé)，但是汽車(chē)仍然要報(bào)保險(xiǎn)，由自己保險(xiǎn)公司賠付，后面汽車(chē)保險(xiǎn)公司再行使代位求償原則，向摩托車(chē)保險(xiǎn)公司或車(chē)主索賠。

兩車(chē)相撞屬于雙車(chē)事故處理方法如下：

一、報(bào)案

事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案；

二、現(xiàn)場(chǎng)處理

交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并暫扣事故車(chē)輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車(chē)輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險(xiǎn)公司查勘人員無(wú)需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。

三、責(zé)任認(rèn)定

交警部門(mén)根據(jù)事故情況作出責(zé)任判斷，并向當(dāng)事各方送達(dá)《責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；如當(dāng)事各方對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服，應(yīng)在收到《責(zé)任認(rèn)定書(shū)》十五日內(nèi)向交警部門(mén)提出復(fù)議或者向人民法院提出訴訟。

四、車(chē)輛定損修理

1、將車(chē)輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，及時(shí)定損；

2、修理廠修車(chē)；

3、車(chē)主提車(chē)。

五、提交單證進(jìn)行索賠

付清相關(guān)費(fèi)用，收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)

六、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付