機(jī)動車交通事故管轄依據(jù)

在機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中，一旦訴至法院，權(quán)利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，該類糾紛按性質(zhì)屬于侵權(quán)類糾紛，因此應(yīng)由侵權(quán)行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權(quán)行為地就是交通事故的發(fā)生地，被告住所地就是肇事人住所地。機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛的管轄地一般為道路交通事故由事故發(fā)生地的縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門，未設(shè)立縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

因為交通事故發(fā)生糾紛，是可以起訴的，交通事故的管轄與受理的規(guī)定：

1、管轄，交通事故發(fā)生地或被告人住所地的人民法院具有管轄權(quán)；

2、受理，原告向兩個以上有管轄權(quán)的人民法院起訴的，由最先受理的人民法院進(jìn)行審理。

交通肇事賠償立案需要提供哪些材料

(一)證明原、被告主體資格的證據(jù)

1、原告為自然人的，應(yīng)提交身份證明資料，如身份證、戶口簿等。

2、原告為法人或其他組織的，應(yīng)提交主體登記資料，如工商營業(yè)執(zhí)照副本或工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單、社團(tuán)法人登記證等。

3、原告在訴爭的法律事實發(fā)生后曾有名稱變更的，應(yīng)提交變更登記資料。

4、當(dāng)事人為道路交通事故損害賠償糾紛中死者家屬的，應(yīng)提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明。

5、提交肇事車輛的所有人、實際支配人、駕駛?cè)说淖C明及相關(guān)關(guān)系的證明。

6、提供受損車輛的所有人、實際支配人、駕駛?cè)说淖C明及互相關(guān)系的證明。

(二)證明具有訴訟及代理資格的證據(jù)

1、原告為法人或其他組織的應(yīng)提交法定代表人身份證明書或負(fù)責(zé)人證明書(加蓋公章)。

2、原告委托他人代為訴訟的，應(yīng)提交由委托人簽名或蓋章的授權(quán)委托書，委托書應(yīng)寫明委托事項、權(quán)限、期限及聯(lián)系電話，并提交代理人身份證明復(fù)印件，代理人為執(zhí)業(yè)律師的，應(yīng)提交執(zhí)業(yè)證復(fù)印件。

3、原告為香港居民或涉臺、澳及其他地區(qū)、國家的當(dāng)事人委托國內(nèi)執(zhí)業(yè)律師代為訴訟的，應(yīng)按照規(guī)定辦理公證委托手續(xù)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民事訴訟法》 第二十九條

因侵權(quán)行為提起的訴訟，由侵權(quán)行為地或者被告住所地人民法院管轄。

《中華人民共和國民事訴訟法》 第三十六條

兩個以上人民法院都有管轄權(quán)的訴訟，原告可以向其中一個人民法院起訴；

原告向兩個以上有管轄權(quán)的人民法院起訴的，由最先立案的人民法院管轄。

《中華人民共和國民事訴訟法》 第三十八條

有管轄權(quán)的人民法院由于特殊原因，不能行使管轄權(quán)的，由上級人民法院指定管轄。

人民法院之間因管轄權(quán)發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決；

協(xié)商解決不了的，報請它們的共同上級人民法院指定管轄。

機(jī)動車交通事故管轄依據(jù)

機(jī)動車交通事故管轄依據(jù)具體如下：

1、道路交通事故由發(fā)生地的縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄；未設(shè)立縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄；

2、道路交通事故發(fā)生在兩個以上管轄區(qū)域的，由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄；

3、對管轄權(quán)有爭議的，由共同的上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。指定管轄前，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)先行救助受傷人員，進(jìn)行現(xiàn)場前期處理。上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門在必要的時候，可以處理下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的道路交通事故，或者指定下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門限時將案件移送其他下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理。案件管轄發(fā)生轉(zhuǎn)移的，處理時限從移送案件之日起計算。

發(fā)生交通事故的處理如下：

1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、保存證據(jù)、搶救傷員；

2、向交通警察報警；

3、在確保區(qū)安全的情況下，將車輛轉(zhuǎn)移到不影響交通的位置上并樹立危險標(biāo)志；

4、撤離現(xiàn)場，等待交通警察來處理后續(xù)事宜。

交通事故的責(zé)任劃分具體如下：

1、全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

（1）一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任；

（2）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任；

（3）當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；

（4）當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任；

（5）駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任；

（6）當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；

（7）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：

（1）機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；

（2）機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

（3）機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

3、同等責(zé)任。因兩方（或兩方以上）當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：

（1）機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?/p>

（2）發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的；

4、當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

【法律依據(jù)】：

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四條

交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

對管轄權(quán)發(fā)生爭議的，報請共同的上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時確定管轄主體，并通知爭議各方。

第五條 違法行為人可以在違法行為發(fā)生地、機(jī)動車登記地或者其他任意地公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為。

違法行為人在違法行為發(fā)生地以外的地方（以下簡稱處理地）處理交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為的，處理地公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以協(xié)助違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)查違法事實、代為送達(dá)法律文書、代為履行處罰告知程序，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照發(fā)生地標(biāo)準(zhǔn)作出處罰決定。

違法行為人或者機(jī)動車所有人、管理人對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為事實有異議的，可以通過公安機(jī)關(guān)交通管理部門互聯(lián)網(wǎng)站、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序或者違法行為處理窗口向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出。處理地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到當(dāng)事人申請后當(dāng)日，通過道路交通違法信息管理系統(tǒng)通知違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在五日內(nèi)予以審查，異議成立的，予以消除；異議不成立的，告知當(dāng)事人。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛的管轄地怎么確定

法律分析：

在機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中，一旦訴至法院，權(quán)利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，該類糾紛按性質(zhì)屬于侵權(quán)類糾紛，因此應(yīng)由侵權(quán)行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權(quán)行為地就是交通事故的發(fā)生地，被告住所地就是肇事人住所地。在機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中，一旦訴至法院，權(quán)利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，該類糾紛按性質(zhì)屬于侵權(quán)類糾紛，因此應(yīng)由侵權(quán)行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權(quán)行為地就是交通事故的發(fā)生地，被告住所地就是肇事人住所地。在《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》征求意見稿中，增加了一個管轄法院，即可以由承保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的保險公司的分支機(jī)構(gòu)所在地法院管轄。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

汽車是全責(zé)的情形：

1、追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任);

2、變更車道發(fā)生事故;

3、倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任);

4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰撞刮擦;

5、綠燈行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車;

6、進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛;

7、跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故;

8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī));

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生交通事故;

11、沖闖紅燈發(fā)生交通事故;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故;

13、碰撞依法可暫停、停放的車輛;

14、開關(guān)車門造成交通事故;

15、進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故;

16、單方發(fā)生交通事故。