交通事故同等責(zé)任應(yīng)該按照怎樣的方式賠償？

法律主觀：

交通事故同等責(zé)任 原則上雙方應(yīng)該是各占50%的責(zé)任。具體而言，如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用 保險(xiǎn)公司賠償 。 如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50%。

法律客觀：

交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章或存在過錯(cuò)行為，造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。交通事故責(zé)任，是公安交管部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人是否具有交通違法行為、其交通違法行為與交通事故后果之間是否存在因果關(guān)系等客觀情況認(rèn)定當(dāng)事人的過錯(cuò)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關(guān)車門造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。一、交通事故負(fù)全責(zé)如何賠償?交通事故負(fù)全責(zé)主要包括以下賠償項(xiàng)目：1、人身?yè)p害賠償賠償項(xiàng)目(1)醫(yī)療費(fèi)醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。(2)誤工費(fèi)誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。(3)護(hù)理費(fèi)護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過二十年。(4)交通費(fèi)(5)住宿費(fèi)(6)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)(7)賠償金其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。(8)器具費(fèi)(9)喪葬費(fèi)喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。(10)生活費(fèi)被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。2、交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目(1)直接財(cái)產(chǎn)損失交通事故直接財(cái)產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價(jià)值或者死亡的牲畜;上述直接的財(cái)產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。(2)間接財(cái)產(chǎn)損失間接財(cái)產(chǎn)損失包括車輛停運(yùn)和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中因用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛遭受損害，而無(wú)法進(jìn)行正常的經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟(jì)收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價(jià)值的降低。二、車禍后索賠程序怎么走?交通事故各種情況的索賠方法技巧，包括1、己方全責(zé)2、對(duì)方全責(zé)3、責(zé)任對(duì)等或“肇事方”逃逸等幾種情況。1、己方全責(zé)并線時(shí)沒有避讓直行車輛造成事故，你應(yīng)負(fù)全責(zé)。這時(shí)找交警開責(zé)任認(rèn)定書，有可能被扣分罰款，所以300元以下的小剮小碰強(qiáng)烈建議私了。如果你實(shí)在不想再掏錢修車，可以按照單方事故索賠。如果事故比較嚴(yán)重，當(dāng)然只能請(qǐng)交警同志了，然后扣分罰款開事故單報(bào)案，雙方一起去保險(xiǎn)公司定損索賠。如果是自己手潮倒車撞在了樹上，那就是名正言順的的單方事故了，立刻報(bào)案。幾天之內(nèi)定損員出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，會(huì)通過電話讓你把車開到事故現(xiàn)場(chǎng)，然后將車的損傷部位和樹湊在一起拍張照片，后面就是正常的定損理賠程序。2、對(duì)方全責(zé)正常行駛突然被從胡同中拐出來(lái)的車撞到，對(duì)方又自認(rèn)全責(zé)，第一選擇是和肇事方私了，由對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)掏修車錢然后一拍兩散，以后抽個(gè)時(shí)間自己把車修好，這也是最理想的解決途徑。有些人拿了修車錢后還去保險(xiǎn)公司走單方事故，反而利用事故賺了錢，這種做法反正我們不提倡。如果剛好碰上損失比較大交警同志過來(lái)后，要積極指認(rèn)對(duì)方的違章行為，然后和肇事車一起去對(duì)方的保險(xiǎn)公司定損。3、責(zé)任對(duì)等或“肇事方”逃逸對(duì)等責(zé)任是最好解決的一類事故，請(qǐng)交警同志過來(lái)開事故單，然后各自報(bào)案索賠。如果交通事故發(fā)生后“肇事方”逃逸，那麻煩就比較大了。尤其在損失很大的情況下，無(wú)法走單方事故，只能請(qǐng)交警同志過來(lái)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)立案?jìng)刹?，然后由保險(xiǎn)公司代為追償。三、交通事故對(duì)方全責(zé)不賠償怎么辦?交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。首先，公安交管部門出具的交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)，也是當(dāng)事人就民事?lián)p害賠償問題向法院提交的重要證據(jù)。其次，可以起訴，侵權(quán)方和車輛的保險(xiǎn)公司一起列為被告，保險(xiǎn)公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。所以要看對(duì)方車輛上的什么險(xiǎn)種。再次，訴訟費(fèi)由你先行墊付，可以在起訴中要求被告承擔(dān)，勝訴后法院會(huì)判決,證據(jù)確鑿的情況下，被告不出庭，可以缺席判決。

交通事故同等責(zé)任保險(xiǎn)公司怎么賠償

法律主觀：

交通事故同等責(zé)任 如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的，雙方用各自的 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 對(duì)方， 交強(qiáng)險(xiǎn) 不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%。一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人的，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償，沒保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)。

法律客觀：

《道路交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生 交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故雙方同等責(zé)任應(yīng)該怎么賠償

法律分析：發(fā)生交通事故，如果雙方都有過錯(cuò)，交警通常按雙方同等責(zé)任處理。事故雙方對(duì)于同等責(zé)任的認(rèn)識(shí)常常會(huì)誤以為是一人一半，其實(shí)，雙方如果是交通事故負(fù)同等責(zé)任的話，并不一定是對(duì)半賠償。1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的：雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方。2、一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人：機(jī)動(dòng)車方損失的百分之四十由對(duì)方賠償，另百分之六十由自己承擔(dān)。而機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠的，超出部分按比例承擔(dān)。如果雙方誰(shuí)沒有保險(xiǎn)的，就要自己承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

(二)不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

同等責(zé)任的交通事故保險(xiǎn)公司該如何賠償？

如對(duì)方傷者醫(yī)療費(fèi)在一萬(wàn)元內(nèi)，由你車方的交強(qiáng)險(xiǎn)一萬(wàn)元限額內(nèi)負(fù)責(zé)。超出的部分，按照責(zé)任分擔(dān)。

根據(jù)交通安全法及實(shí)施條例和道路交通事故事故處理程序規(guī)定中機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)賠償加上百分之十的規(guī)定。由于對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由你車承擔(dān)六成，對(duì)方四成。

簽定協(xié)議過后，對(duì)方再提出賠償你方不用理會(huì)。

注：最后雙方當(dāng)時(shí)簽定調(diào)解協(xié)議時(shí)注明：“以某年某月某日前，由某方賠付完畢。以后雙方互不追究任何責(zé)任”等字眼，以防止協(xié)議簽訂后，對(duì)方要求賠償?shù)臒o(wú)理要求。

擴(kuò)展資料：

第一、事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定階段

事故發(fā)生后，交警部門根據(jù)受害人、肇事方或者其他知悉事故發(fā)生的路人的報(bào)警，進(jìn)行初步調(diào)查，勘察事故現(xiàn)場(chǎng)。如果事故較小，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)爭(zhēng)議不大，且沒有人員傷亡的，事故交警會(huì)當(dāng)場(chǎng)作出事故認(rèn)定書。當(dāng)事人可以即時(shí)達(dá)成協(xié)議，由保險(xiǎn)公司定損后修理車輛，互賠損失。事故就處理完畢了。

對(duì)于事故較大，有人員傷亡的，交警部門會(huì)進(jìn)一步向證人取證、對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，如有人員死亡的，還須進(jìn)行尸檢。在取得證據(jù)證明的事實(shí)基礎(chǔ)上，交警部門作出事故認(rèn)定書。當(dāng)事人收到事故認(rèn)定書后，如果對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以自收到事故認(rèn)定書之日起三個(gè)工作日內(nèi)向上一級(jí)公安部門申請(qǐng)復(fù)核。受理復(fù)核申請(qǐng)的機(jī)關(guān)在兩個(gè)月內(nèi)對(duì)作出事故認(rèn)定書的程序和事實(shí)進(jìn)行審查后，作出維持或者撤銷原事故認(rèn)定書的決定。

第二、損失賠償階段

當(dāng)事人可以就損失賠償問題，請(qǐng)求交警部門組織調(diào)解。交警部門將根據(jù)當(dāng)事雙方的申請(qǐng)，安排時(shí)間組織調(diào)解。交警部門的調(diào)解堅(jiān)持完全自愿的原則。任何一方不申請(qǐng)調(diào)解的，交警部門都不組織調(diào)解。任何一方申請(qǐng)調(diào)解后，可以在達(dá)成調(diào)解協(xié)議前隨時(shí)終止調(diào)解。

第三、民事訴訟階段

調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解達(dá)成協(xié)議后，一方拒不履行的，抑或是任何一方不愿意調(diào)解的，受害人或者其近親屬可以直接向人民法院提起民事訴訟。

向法院提起民事訴訟的，根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，應(yīng)提交民事起訴狀正本一份及主要證據(jù)，并按照被告的人數(shù)提供訴狀和證據(jù)的副本。法院在收到起訴狀后進(jìn)行審查，如果原告提供了主要證據(jù)，有明確的被告和具體的訴訟請(qǐng)求的，一般會(huì)及時(shí)予以受理。原告應(yīng)在收到受理通知書之日起七日內(nèi)向法院預(yù)交案件受理費(fèi)。原告如果經(jīng)濟(jì)困難，無(wú)力承擔(dān)訴訟費(fèi)的，可以由憑社區(qū)（村民委員會(huì)）、居民委員會(huì)（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府）的經(jīng)濟(jì)困難證明向法院申請(qǐng)法律援助，請(qǐng)求法院緩交、免交案件受理費(fèi)。

法院受理案件之后，把訴狀副本送達(dá)被告，隨后安排開庭日期，簽發(fā)開庭傳票。通過郵寄、留置等各種送達(dá)方式無(wú)法送達(dá)的，法院會(huì)采取公告送達(dá)。非涉外案件須公告兩個(gè)月。公告期滿法院可以缺席判決。開庭時(shí)原告應(yīng)按照傳票通知的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)開庭地點(diǎn)，中途未經(jīng)法庭允許，不得退庭，否則法院可以按撤訴處理。被告開庭不到的，法院可以缺席判決。

開庭過程一般是法庭先宣布法庭紀(jì)律、查明雙方當(dāng)事人身份、告知訴訟權(quán)利與義務(wù)，隨后在法官主持下開始法庭調(diào)查。先由原告向法庭陳述起訴的事實(shí)與理由及訴訟請(qǐng)求，被告答辯，然后原告舉證，被告質(zhì)證；后被告舉證，原告質(zhì)證；雙方互相發(fā)問，法庭發(fā)問查明事實(shí)。事實(shí)查清之后，原被告依次就案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)展開辯論。法庭要求雙方做最后陳述，休庭，一般擇期宣判。

在向法院起訴前或者在法院審理過程中，為了防止賠償義務(wù)人轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)，可以向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全。但是法院通常會(huì)要求申請(qǐng)人提供相應(yīng)擔(dān)保。具體擔(dān)保財(cái)產(chǎn)價(jià)值的金額及擔(dān)保財(cái)產(chǎn)的形式各法院要求不同，應(yīng)在提出申請(qǐng)前向具體管轄法院立案庭咨詢。受害人如果對(duì)肇事方的賠償能力有信心的，不必申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全。

參考資料來(lái)源：百度百科：交通事故賠償處理程序

交通事故中負(fù)同等責(zé)任的雙方保險(xiǎn)公司怎么賠

雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠?，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

拓展資料：

1、理賠程序

1）報(bào)案

2）現(xiàn)場(chǎng)處理：

a、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并出具《查勘報(bào)告》

b、交警部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)出具《事故認(rèn)定書》

3）、第三者修理

a、如果第三者非機(jī)動(dòng)車，則最好要求保險(xiǎn)公司人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，直接達(dá)成三方公認(rèn)的一個(gè)核損價(jià)格，如果當(dāng)場(chǎng)不能核定損失，則在進(jìn)行第三者損失核定的時(shí)候或者過程中，要求保險(xiǎn)公司給出核損價(jià)格.

b、如果第三者是機(jī)動(dòng)車，則要分以下兩種情況：

如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進(jìn)行修理，則當(dāng)場(chǎng)不必支付第三者任何現(xiàn)金；

如果第三者要求去自己選定的修理廠進(jìn)行修理，則第三者可能要求車主在事故現(xiàn)場(chǎng)先支付一部分修理費(fèi)用，或稱押金或定金時(shí)，若現(xiàn)場(chǎng)掏錢，一定要立收據(jù)且支付一半的修理費(fèi)用比較適當(dāng)。

4）車輛定損修理

a、將受損車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損；

b、修理廠修車;

b、車主提車。

5）提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交給保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

6）損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證之后進(jìn)行理算，以最后確定最終的賠付金額。

7）賠付

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員根據(jù)理賠人員理算得出的金額，向車主的指定帳戶劃撥賠款。

2、注意事項(xiàng)

1）48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠；

2）貸款車出險(xiǎn)需提交還款證明；

3）先修車后理賠不是正確流程；

4）"不計(jì)免賠"也有限制范圍。

交通事故同等責(zé)任如何賠償？

這首先要區(qū)分機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故，前者適用過錯(cuò)責(zé)任原則，后者適用無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間，以雙方各自的過錯(cuò)程度為主并結(jié)合過錯(cuò)行為的作用力綜合確定雙方的責(zé)任比例;對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間，由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的，再適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。以上是法院確定交通事故各方責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是，交通事故認(rèn)定書是交管部門對(duì)交通事故作出的專業(yè)性、及時(shí)性、勘驗(yàn)性的文書，在交通事故案件中具有公文書證的證明力，法院均會(huì)直接采信交通事故認(rèn)定書上的事故責(zé)任劃分來(lái)確定民事賠償責(zé)任劃分比例，除非有相反證據(jù)推翻交通事故認(rèn)定書，而且所提交的證據(jù)必須達(dá)到能夠證明交通事故認(rèn)定書內(nèi)容不真實(shí)的狀態(tài)。因此，建議大家在發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)采取拍照、錄像等固定證據(jù)措施，以備對(duì)交通事故認(rèn)定書有異議時(shí)申請(qǐng)復(fù)核使用或者提交法院認(rèn)定事實(shí)使用。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故，雙方同等責(zé)任該怎么賠付

事實(shí)上，只有機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。

如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，即使《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、各省市處理交通事故案件的指導(dǎo)意見（篇幅所限，僅列舉部分）

廣東省高級(jí)人民法院、廣東省公安廳《關(guān)于<道路交通安全法>施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見》

19、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定需要減輕機(jī)動(dòng)車方賠償責(zé)任的，一般按照以下原則減輕責(zé)任：

（1）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)次要責(zé)任的，減輕比例不超過20%；

（2）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)同等責(zé)任的，減輕比例不超過40%；

（3）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)主要責(zé)任的，減輕比例不超過60%；

（4）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)全部責(zé)任的，減輕比例不超過80%。但非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，承擔(dān)事故全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車方的減輕比例不超過90%。

南京市中級(jí)人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件有關(guān)問題的指導(dǎo)意見

34、對(duì)于超過機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額的賠償部分，由交通事故當(dāng)事人根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款、《省道路交通安全條例》第五十二條的規(guī)定，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。除經(jīng)過質(zhì)證認(rèn)定不能作為證據(jù)使用的情形以外，一般可根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任，并參照下列比例承擔(dān)：

（1）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

（2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

（3）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

（4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

（5）無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

（6）屬于交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任；

（7）屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

事故同等責(zé)任保險(xiǎn)公司該怎么賠償

雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

拓展資料：

1、理賠程序

1）報(bào)案

2）現(xiàn)場(chǎng)處理：

a、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并出具《查勘報(bào)告》

b、交警部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)出具《事故認(rèn)定書》

3）、第三者修理

a、如果第三者非機(jī)動(dòng)車，則最好要求保險(xiǎn)公司人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，直接達(dá)成三方公認(rèn)的一個(gè)核損價(jià)格，如果當(dāng)場(chǎng)不能核定損失，則在進(jìn)行第三者損失核定的時(shí)候或者過程中，要求保險(xiǎn)公司給出核損價(jià)格.

b、如果第三者是機(jī)動(dòng)車，則要分以下兩種情況：

如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進(jìn)行修理，則當(dāng)場(chǎng)不必支付第三者任何現(xiàn)金；

如果第三者要求去自己選定的修理廠進(jìn)行修理，則第三者可能要求車主在事故現(xiàn)場(chǎng)先支付一部分修理費(fèi)用，或稱押金或定金時(shí)，若現(xiàn)場(chǎng)掏錢，一定要立收據(jù)且支付一半的修理費(fèi)用比較適當(dāng)。

4）車輛定損修理

a、將受損車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損；

b、修理廠修車;

b、車主提車。

5）提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交給保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

6）損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證之后進(jìn)行理算，以最后確定最終的賠付金額。

7）賠付

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員根據(jù)理賠人員理算得出的金額，向車主的指定帳戶劃撥賠款。

2、注意事項(xiàng)

1）48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠；

2）貸款車出險(xiǎn)需提交還款證明；

3）先修車后理賠不是正確流程；

4）"不計(jì)免賠"也有限制范圍。