十字路口撞車(chē)怎么判定責(zé)任

十字路口車(chē)禍責(zé)任劃分，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

一、十字路口發(fā)生車(chē)禍劃分責(zé)任

1、沒(méi)有信號(hào)燈，沒(méi)有交警指揮，相向行駛，左轉(zhuǎn)彎的A車(chē)與直行的B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行。

2、沒(méi)有信號(hào)燈，沒(méi)有交警指揮，相向行駛，右轉(zhuǎn)彎A車(chē)與左轉(zhuǎn)彎B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行。

3、綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎A車(chē)與直行B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的直行車(chē)先行。

4、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎A車(chē)與直行的B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的車(chē)先行。

5、A車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎， B車(chē)超越時(shí)與之發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車(chē)。

6、A車(chē)在人行橫道掉頭， 與直行B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭。

7、交警正在指揮B車(chē)通行，A車(chē)與之發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。未按照交通警察指揮通行。

8、A車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)向，但B車(chē)依然撞上其裝載的超長(zhǎng)物品，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故。

9、A車(chē)發(fā)現(xiàn)開(kāi)錯(cuò)車(chē)道了，到路口借道，與B車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛。

10、綠燈亮?xí)r，A車(chē)發(fā)現(xiàn)前方B車(chē)開(kāi)的很慢，于是在路口超車(chē)，結(jié)果發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)?

A車(chē)負(fù)全責(zé)。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)。

二、對(duì)電動(dòng)車(chē)的責(zé)任認(rèn)定

電動(dòng)車(chē)在法律規(guī)定中是介于機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的，這導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)的責(zé)任認(rèn)定也很麻煩。需要先對(duì)事故中的電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇進(jìn)行界定。

根據(jù)規(guī)定，只要“最高時(shí)速在20公里以上、50公里以下,重量超過(guò)40公斤”的電動(dòng)車(chē)是屬于“輕便摩托車(chē)”，納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。這樣就可以按照車(chē)與車(chē)的事故標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判責(zé)。

出車(chē)禍，坐車(chē)的人受傷，司機(jī)負(fù)什么責(zé)任？

出車(chē)禍坐車(chē)的人受傷，司機(jī)負(fù)相關(guān)的賠償責(zé)任。

不管乘車(chē)人與司機(jī)之間是有償還是無(wú)償?shù)?，自乘?chē)人上車(chē)時(shí)雙方就成立客運(yùn)合同，司機(jī)有義務(wù)將乘車(chē)人安全地送到目的地，要是出現(xiàn)交通事故致使乘車(chē)人受傷的，司機(jī)就是違約。如果旅客受傷是在運(yùn)輸過(guò)程之中發(fā)生的，且旅客的受傷并非自身原因?qū)е?，亦并非旅客自身故意或重大過(guò)失造成的受傷，承運(yùn)人則應(yīng)承擔(dān)損害責(zé)任。反之，則不承擔(dān)責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分如下：

1、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

2、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任，違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

4、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通事故賠償項(xiàng)目，是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

出車(chē)禍坐車(chē)的人有責(zé)任嗎

一、出車(chē)禍坐車(chē)的人有責(zé)任嗎

1、出車(chē)禍坐車(chē)的人是否有責(zé)任，視情況而定：

（1）如果車(chē)禍視駕駛?cè)嗽斐?，與乘車(chē)人沒(méi)有關(guān)系，一般不需要承擔(dān)責(zé)任；

（2）若是乘車(chē)人故意干擾駕駛員，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，則需要承擔(dān)責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條

行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千一百七十七條

合法權(quán)益受到侵害，情況緊迫且不能及時(shí)獲得國(guó)家機(jī)關(guān)保護(hù)，不立即采取措施將使其合法權(quán)益受到難以彌補(bǔ)的損害的，受害人可以在保護(hù)自己合法權(quán)益的必要范圍內(nèi)采取扣留侵權(quán)人的財(cái)物等合理措施；但是，應(yīng)當(dāng)立即請(qǐng)求有關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)處理。

受害人采取的措施不當(dāng)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

二、交通事故起訴程序有哪些

1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關(guān)的證據(jù)；

2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進(jìn)行審查，符合條件的予以立案；

3、法院將原告的起訴書(shū)副本送達(dá)被告；

4、被告作出書(shū)面答辯；

5、開(kāi)庭審理；

6、法院做出判決。

人撞車(chē)的事故怎么定責(zé)

法律主觀：

汽車(chē)撞死行人的，定責(zé)如下：

1、如果在路口，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任；

2、如果在普通道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)同等責(zé)任或主要責(zé)任；

3、行人應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任或同等責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

撞到闖紅燈的行人如何定責(zé)

1、司機(jī)一切正常，行人故意碰撞

這種情況不屬于交通事故，而屬于碰瓷~如果有視頻監(jiān)控、或者行車(chē)記錄儀為證，車(chē)主無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。

2、司機(jī)一切正常，行人違規(guī)闖紅燈

車(chē)主在無(wú)超速無(wú)酒駕無(wú)違規(guī)也沒(méi)闖紅燈的情況下，若是行人擅自闖紅燈“鬼探頭”或其他行為而導(dǎo)致車(chē)輛剎車(chē)不及的車(chē)禍，任何后果刑事上都是行人負(fù)全責(zé)，而車(chē)主無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。但交通法上規(guī)矩，行人依然屬于弱勢(shì)力群體，司機(jī)依然需要承擔(dān)不超過(guò)10%的經(jīng)濟(jì)賠償。(醫(yī)藥費(fèi)，或法庭判決費(fèi))

3、司機(jī)略微超速，行人違規(guī)闖紅燈

這種情況和第一種基本類(lèi)似，不同的是車(chē)主在過(guò)線(xiàn)之時(shí)的時(shí)速是略微超過(guò)該路段限速的，(一般取20%以下)，則司機(jī)需要承擔(dān)比第一條更多的經(jīng)濟(jì)賠償，最大達(dá)30%。當(dāng)熱，依舊不用受刑事責(zé)任。

4、行人先違規(guī)但已在人行道上，司機(jī)未注意

如果車(chē)主正常綠燈，但行人以比較慢的速度闖紅燈，或者已經(jīng)在人行道上，而車(chē)主沒(méi)有注意到撞上了，則屬于“沒(méi)有仔細(xì)觀察路面情況”。

這種情況的判決會(huì)相對(duì)復(fù)雜一點(diǎn)，交警會(huì)根據(jù)雙方的供詞，以及現(xiàn)場(chǎng)的攝像視頻來(lái)做綜合判決。最輕的程度是車(chē)主不需要擔(dān)法律責(zé)任，但需賠償50%的經(jīng)濟(jì);最重則會(huì)處7年以下的有期徒刑(有人員死亡時(shí))。

5、行人闖紅燈，但司機(jī)有酒駕、超速、逃逸行為

這種情況其實(shí)是屬于車(chē)主違法在先，再加上對(duì)方是弱勢(shì)群人，所以即便現(xiàn)場(chǎng)是行人闖了紅燈，車(chē)主有酒駕、超速、逃逸等違法行為，同樣要負(fù)主要甚至全部責(zé)任(視現(xiàn)場(chǎng)情況而定)。輕則賠償罰款扣分，重則處7年以上有期徒刑。

6、行人雖闖紅燈，但司機(jī)已看到仍撞上去

這種情況其實(shí)已經(jīng)不屬于道路交通執(zhí)法管轄了，直接是屬于故意傷人(或殺人)罪。全責(zé)是沒(méi)跑了，如果致人死亡，最低也是10年以上有期徒刑。

一、交通事故賠償金分配的比例為：

1、負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100% ;

2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90% ;

3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50% ;

4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30% 事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。

二、交通肇事賠償金計(jì)算方式：

1、醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算公式：醫(yī)療費(fèi)賠償金額=診療費(fèi)+醫(yī)藥費(fèi)+住院費(fèi)+其他醫(yī)用費(fèi)用；

2、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償計(jì)算公式：住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償金額=30元×住院天數(shù)。

3、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)賠償計(jì)算公式：營(yíng)養(yǎng)費(fèi)賠償金額=根據(jù)傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見(jiàn)確定等等。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)人身?yè)p害賠償解釋》 第十八條 (一)受害人遭受人身?yè)p害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。(二)受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。(三)受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括：除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

人撞車(chē)的事故怎么定責(zé)

一、人撞車(chē)的事故怎么定責(zé)

1、人撞車(chē)的事故定責(zé)如下：

（1）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、撞車(chē)后找人頂包怎么處理

撞車(chē)后找人頂包處理是，撞車(chē)后找人頂包屬于交通肇事后逃逸的情形，構(gòu)成交通肇事罪的，需處三年以上七年以下有期徒刑。根據(jù)規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。